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今年是中國(guó)共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)的先驅(qū)、偉大的馬克思主義者、杰出的無產(chǎn)階級(jí)革命家、中國(guó)共產(chǎn)黨主要?jiǎng)?chuàng)始人之一李大釗同志誕辰135周年。在那個(gè)風(fēng)雨如晦的覺醒年代，帝國(guó)主義、反動(dòng)軍閥、封建勢(shì)力陰霾籠罩，李大釗在傳播馬克思主義、創(chuàng)建中國(guó)共產(chǎn)黨、促成國(guó)共首次合作、領(lǐng)導(dǎo)革命運(yùn)動(dòng)時(shí)，積極探索黨的隱蔽秘密工作方式，保衛(wèi)黨早期革命活動(dòng)的發(fā)展壯大。
1920年2月的一天，正值年關(guān)時(shí)節(jié)，一輛帶篷騾車小心避開行人向北京的城門駛?cè)?。車上坐著的兩個(gè)人，外表看著像是下鄉(xiāng)收賬的生意人，殊不知竟是喬裝打扮的李大釗和陳獨(dú)秀。1919年6月11日，陳獨(dú)秀在北京散發(fā)傳單過程中不幸被捕，雖經(jīng)李大釗等營(yíng)救出獄，但行動(dòng)受到極大限制。為了避免再遭迫害，李大釗決定親自護(hù)送陳獨(dú)秀離京去天津，再?gòu)奶旖虺舜ド虾！Ｒ驗(yàn)楫?dāng)時(shí)是陰歷年底，正是北京一帶生意人去往各地收賬的時(shí)候，于是他們扮作下鄉(xiāng)討賬的商人，趕著一輛騾車一路顛簸而行。就在這輛騾車?yán)?，二人醞釀了一件驚天動(dòng)地的大事——“南陳北李、相約建黨”悄然拉開序幕。
北京市西城區(qū)文華胡同24號(hào)，1920年春至1924年1月，李大釗一家在這里居住4年。在這個(gè)小院里，李大釗異常忙碌，發(fā)表各種文章140余篇，超過33萬字，組織參加各種會(huì)議百余場(chǎng)，會(huì)見拜訪各界人士，為中國(guó)革命事業(yè)日夜操勞。小院的西廂房是李大釗的書房，也是黨早期召開會(huì)議的重要地點(diǎn)。1920年夏，李大釗從舊拍賣行里淘來了一架老式風(fēng)琴，放在書房的西墻下。為了防止敵人竊聽，李大釗在召開秘密會(huì)議的時(shí)候，就會(huì)彈起風(fēng)琴，用琴聲遮掩談話的聲音。一架舊風(fēng)琴儼然成了會(huì)議的掩護(hù)者。
作為中國(guó)共產(chǎn)黨北方區(qū)委負(fù)責(zé)人，李大釗非常重視我黨與共產(chǎn)國(guó)際的關(guān)系，在眾多同學(xué)、同鄉(xiāng)、樂亭商人（呔商）兄弟協(xié)助下，精心設(shè)計(jì)并暗中開辟了經(jīng)中東鐵路乘火車到滿洲里過境的“哈爾濱一滿洲里一赤塔”這樣一條秘密交通線。鄧潔民是李大釗留學(xué)日本時(shí)的同學(xué)同鄉(xiāng)，更是志同道合的親密戰(zhàn)友。鄧潔民回國(guó)后籌辦的哈爾濱東華學(xué)校成為了黨地下交通線的交通站和秘密中轉(zhuǎn)“渡口”。瞿秋白、張?zhí)椎仍S多黨的早期領(lǐng)導(dǎo)人都曾走過這條赴蘇通道，周恩來去日本和法國(guó)留學(xué)時(shí)也曾先后到過東華學(xué)校居住或中轉(zhuǎn)。這條秘密交通線成為了我黨與共產(chǎn)國(guó)際的連接“動(dòng)脈”。為“索我理想之中華”矢志奮斗，為“試看將來的環(huán)球，必是赤旗的世界”英勇獻(xiàn)身，李大釗同志用堅(jiān)定的馬克思主義信仰和純粹的愛國(guó)主義精神，喚起了民族的覺醒，播撒了馬克思主義的火種。新時(shí)代黨的隱蔽戰(zhàn)線將永遠(yuǎn)銘記李大釗同志的無畏犧牲和卓越貢獻(xiàn)，在維護(hù)國(guó)家主權(quán)、安全、發(fā)展利益的無聲戰(zhàn)場(chǎng)上，在護(hù)航強(qiáng)國(guó)建設(shè)、民族復(fù)興的新征程上不畏艱險(xiǎn)、勇毅前行。
